Carburators

Ska du byta förgasare på din moped?

Här hittar du både modellanpassade kompletta förgasare och förgasare anpassade för att få mera effekt.

Före du byter förgasare är det bra att tänka på vad du vill uppnå.

Vill du byta på grund av att mopeden går dåligt? Många gånger har vi märkt att det är mera jobb att byta hela förgasaren i stället för att fixa den gamla. Då den du byter till sällan har rätt munstycken, nål, emulsionsrör från början. Så efter du bytt behöver du bestycka och ställa in den och det är ofta mera jobb att göra det än att fixa den gamla.
Här hittar du information om hur du fixar din förgasare: Information bränslesystem förgasare
Här hittar du information om bestyckning: Information bestyckning

Är du ute efter mer effekt på din tvåtakts moped?

Då är du på rätt spår. Men före du byter förgasare, membran och insug är det bättre att satsa på ett avgasrör. Avgasröret är det som gör mest skillnad för pengarna. Har du redan bytt det är ett bra nästa steg att byta förgasare. Men det bästa är att byta förgasare, insug och membran som matchar ihop med varandra. Det är ingen ide att montera t.ex en 21mm förgasare om insuget är 14mm. Det behöver vara samma diameter hela vägen till membranet för att det ska ge ett bra resultat. För 50cc rekommenderar vi 17,5-19mm förgasare och för 70-80cc 21mm.
Här hittar du insug och membran: Insugsgummin och membran

Är du ute efter mer effekt på din fyrtaktsmoped?

Det är ingen större idé att byta förgasare och insug på den då det knappt gör någon skillnad. För att öka hastigheten på den behöver du börja med att köpa en ostrypt CDI/ECU box om den är strypt original. Här hittar du nya CDI/ECU boxar:
Vill du ha mera effekt/kraft i den behöver du byta till större cylinder. Cylinderkit hittar du här: Cylindrar och tillbehör

Hittar du inte vad du söker eller vill ha hjälp med rådgivning/montering kontakta oss på info@sweetbike.se eller ring oss på 018-418 27 80 så hjälper vi dig.