Batteries and accessories

Här hittar du information om batterier som kan vara värdefull för dig som undrar vilket batteri du ska välja för din motorcykel, moped, crosshoj, enduro hoj eller fyrhjuling.

Vi rekommenderar mest batterier från Yuasa, Motobatt och Kyoto.

Yuasa är en av de största tillverkaren i värden. De flesta av de japanska motorcykeltillverkarna använder det som original i sina hojar. Som t.ex Yamaha, Kawasaki, Suzuki och Honda mm. Så därför är vi alltid trygga med att leverera ett Yuasa batteri plus att vi sålt dem i över 20år. Yuasa erbjuder både traditionella bly/syra och AGM batterier.

Motobatt levererar mångsidighet och mycket effekt. Eftersom de flesta Motobatt batterier har en batteripol i varje hörn. Alltså 4st per batteri gör det att en batterimodell passar till väldigt många fler modeller än vad de flesta andra tillverkare erbjuder. En annan fördel med det är att om du vill koppla in tillbehör som GPS eller laddare mm. Så är det perfekt att ha två extra poler på batteriet man kan koppla in det på. Så man slipper koppla flera kabelskor ovanpå varandra. Motobatt erbjuder inte heller ”vanliga” traditionella bly/syra batterier. Alla batterier i Motobatts sortiment är AGM, Lithium eller Lithium hybrid AGM. Så dem fokuserar enbart på hög prestanda vilket gör att de flesta Motobatt batterier har mera kapacitet en de andra tillverkarna.

Kyoto är de mest prisvärda batterierna i vårt sortiment. Kyoto erbjuder som Yuasa både traditionella bly/syra batterier och AGM.

Så vilket ska du välja?

Använder du filtreringen och lägger in ditt märke, modell och årsmodell på sidan får du fram vilka batterier som passar din motorcykel, moped eller fyrhjuling. Men du får fram olika alternativ från olika tillverkare. Så nedan hittar du information om de olika typerna.

Vi rekommenderar oftast samma typ av batteri som sitter original. Ingenjörerna som designat hojen och hojens elsystem har räknat på vilket batteri som är bäst för din hoj med många faktorer i åtanke. Som motorcykelns eller fyrhjulingens laddningssystem, startsystem, förbrukning och belysning med mera. Så det vill säga om tillverkaren rekommenderar ett traditionellt bly/syra, AGM eller Lithium så vet man att det är säkert att använda det.

Det finns vissa undantag. Om du har mycket extra utrustning på din motorcykel eller ATV som t.ex vinsch eller extraljus som drar mycket ström. Eller om din startmotor har jobbigt med att dra runt motorn t.ex om du har en äldre mc som är känd för att ha lite svaga startmotorer eller om du har trimmat din motor att den har mera kompression som gör att den går trögare runt. Då rekommenderar vi att ta ett starkare batteri med mera kapacitet alltså AGM, Lithium eller Lithium hybrid AGM. Men väljer du ett Lithium batteri kan det också vara bra att köpa en ny voltregulator som är gjord för lithium batterier. Då lithium batterier vill ha en annan spänning när det laddas jämfört med de andra batterityperna.

Bly/syra batteri = traditionella batterier oftast med lite mindre kapacitet. Du känner enkelt igen då dem har löstagbara pluggar ovanpå batteriet och med att dem har ett ventilationsuttag på sidan som det sitter en slang kopplad till.

AGM = nyare typ av batteri som gör att du får rum med mera kapacitet och kraft i samma utrymme. Känner du ingen då dem inte har ett ventilationsuttag eller löstagbara pluggar ovanpå batteriet.

Lithium = De är de kraftigaste batterierna som finns. Det känner du igen då dem likt som AGM inte heller dem inte har ett ventilationsuttag eller löstagbara pluggar ovanpå batteriet. Men är väldigt lätt. De är av de lättaste batterierna på marknaden.

Lithium hybrid AGM = Kombinerar de bästa från de två teknikerna. De har de goda egenskaperna AGM erbjuder men också Litium. Samma som ovan har det inte heller ett ventilationsuttag eller löstagbara pluggar ovanpå batteriet. Men är aningen tyngre en ett Lithium. Men det står tydligt på sidan av batteriet om det är ett Hybrid batteri.

Vill du förlänga livslängen på ditt batteri? Det vanligaste problemet med dålig livslängd för batterier är att man lämnar det utan laddning för länge. Sjunker spänningen för mycket i batteriet tar det skada. Har spänningen i batteriet sjukit för mycket och du försöker starta med urladdat batteri tar det ännu mera skada. Det kan dessutom skada elektroniken på din MC, moped eller fyhjuling. För att undvika det är det bra att ha en underhållningsladdare som du kan koppla in när du vet att ditt fordon ska stå stilla en längre tid t.ex inför vinterförvaring. Men det är aldrig fel att göra det för ofta. Många gör också så att man kopplar in den varje gång man ställer fordonet i garaget. Då är man helt säker på att batteriet alltid är redo för användning. Nedan hittar du mera information om laddare.

Har du en laddare som passar ditt batteri? Här hittar du information om olika laddare: Information om laddare

Är det något mera du undrar eller hittar du inte det du söker tveka inte med att kontakta oss på info@sweetbike.se eller ring oss på 018-418 27 80.